07
2016-12
中國快遞靠什么贏取下一個十年？
中國快遞業(yè)何以十年間規(guī)模增長了近25倍，一夜之間成為中國經(jīng)濟的“黑馬”，信息經(jīng)濟是其中最重要的一個因素，傳統(tǒng)經(jīng)濟條件下，交易以地理空間范圍為局限，跨空間大規(guī)模碎片化交易體量有限，互聯(lián)網(wǎng)與新零售的發(fā)展迅速打破了原有格局，商業(yè)模式去空間化，為快遞業(yè)的發(fā)展提供了最終需求，然而奇點效應(yīng)使電子商務(wù)交易規(guī)模指數(shù)型發(fā)展，也為物流快遞體系提出了巨大挑戰(zhàn)，換而言之，信息經(jīng)濟在倒逼快遞服務(wù)能力的升級，這是一場信息化拉動工業(yè)化，物流快遞業(yè)徹底融入數(shù)據(jù)化、智能化的歷程。
07
2016-12
形成“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”中的“網(wǎng)”是物流平臺最終趨勢
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的“云”是行業(yè)發(fā)展到一定程度，因物流大數(shù)據(jù)的處理需求倒逼而產(chǎn)生的基礎(chǔ)設(shè)施;而物流大數(shù)據(jù)的匯聚則是依賴“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的“網(wǎng)”這個基礎(chǔ)設(shè)施。從物流業(yè)務(wù)及物流大數(shù)據(jù)匯聚的角度來看，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的“網(wǎng)”則主要是由各種各樣的“物流平臺”編織而成。本節(jié)的主要任務(wù)就是對物流平臺的形成條件、類型及特點、作用等進行論述。
06
2016-12
落實“一帶一路”倡議 八部門聯(lián)合推進國際道路運輸便利化
12月6日，中國交通新聞網(wǎng)記者從交通運輸部例行新聞發(fā)布會獲悉，交通運輸部、外交部、國家發(fā)展改革委、公安部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署和質(zhì)檢總局八部門近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于貫徹落實“一帶一路”倡議 加快推進國際道路運輸便利化的意見》（簡稱《意見》），提出到2020年初步建成開放有序、現(xiàn)代高效的國際道路運輸體系。
29
2016-11
中國多式聯(lián)運正逢大有可為的戰(zhàn)略機遇期
以“推進中國多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)實踐”作為主題的“第四屆中國多式聯(lián)運合作與發(fā)展大會”，于2016年11月29日至30日在京成功召開，本屆大會得到國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部的大力支持，中國鐵路總公司及其所屬鐵路局也都積極參與，來自全國27個省、市、自治區(qū)的260多家企業(yè)的300余人參會。
07
2016-11
公鐵水物流數(shù)據(jù)實現(xiàn)融通 首個“互聯(lián)網(wǎng)+”聯(lián)運平臺上線
中國江蘇網(wǎng)12月7日訊 6日，綜合水路、鐵路、公路、港口等多種貨物物流數(shù)據(jù)，長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運公共信息與交易平臺在南京正式上線，通過AI(人工智能)系統(tǒng)讓用戶輕松進行一鍵競價、在線支付、票據(jù)開具、貨運保險、貨物動態(tài)與視頻查詢，實現(xiàn)物流的信息化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。據(jù)悉，這是國內(nèi)首家“互聯(lián)網(wǎng)+”多式聯(lián)運信息與交易平臺。
